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自治区司法厅组织召开阳鹿高速公路项目建设债权清理、债务清偿工作协调会
发布人:管理员  作者:柳州市司法局 胡晓林 图/文  发布日期:2018-06-11  阅读次数:3241次  

为贯彻自治区人民政府关于阳鹿高速公路项目建设专题会议精神,要求自治区各有关单位和柳州、桂林市人民政府按照“政府强力推动、法院依法办事、各方大力支持、尽快恢复建设、限期建成通车”的思路,进一步统一思想,强化责任担当,各司其职,密切配合,形成合力,全力确保阳鹿高速公路项目早日竣工通车。6月7日,作为责任单位的广西司法厅,在荔浦县主持召开阳鹿高速公路项目建设债权清理、债务清偿工作协调会。自治区司法厅党委书记、厅长林金文,柳州市副市长张建国参加会议并讲话,自治区高级人民法院、自治区司法厅、广西交通投资集团、南宁市中级人民法院等处室领导,以及柳州市、桂林市、鹿寨县、阳朔县、荔浦县等市县领导和相关部门负责同志,广西阳鹿高速有限公司管理人、广西阳鹿高速公路项目原业主及施工方代表等参加会议。

 

 

会上,广西阳鹿高速公路项目原业主及施工方、广西交通投资集团代表、广西阳鹿高速有限公司管理人(广西万益律师事务所)先后发言;南宁市中级人民法院及鹿寨县、阳朔县、荔浦县分别介绍各自领域涉及诸如诉求关键在于证据、债权核实清理、信访维稳、项目复工等相关工作推进情况;桂林市、柳州市领导分别讲话,为解决阳鹿高速项目建设问题提出了充分见解和建议。

 

柳州市副市长张建国在讲话中,介绍了柳州市对于此项工作高度重视,做到讲政治讲大局,虽债务尚未清偿,但鹿寨段已于5月16日开始复工,同时完善相关机构,继续做好项目相关区域工作,依法依规开展征地搬迁及复工。对于目前存在债权确定进度慢将影响施工、债权核实待定与申报差距大等问题,提出建议1.客观公正确定债权,管理人到群众中去面对面解决,不把矛盾留在基层;2.及早完善项目复工方案,确保工作推进一盘棋;3.高度重视安全施工生产,把握质量与进度,尽快造福民众造福社会。

 

自治区司法厅厅长林金文最后作重要讲话,他全面总结了阳鹿高速项目建设取得的成绩和进展,分析了现实存在的问题和不足,指出面临的工作责任重,客观困难多,相关市县及部门必须发挥职能作用,加强沟通协调,依法依规妥善处理,合理推进项目,同时做好宣传舆论引导工作,营造良好的施工氛围,确保阳鹿高速项目顺利推进。

 

他强调:一要提高思想认识,自治区党委政府决策正确,启动重整破产是保障权益的最好结局,各相关方应积极做好复工认领,统一认识。债权人也应积极配合做好工程移交工作,申报与移交两条腿走路,将负面影响压缩至最小;二要支持合理诉求,针对施工建设对沿线区域的影响,相关部门单位要认真核实,在广西高级法院指导下,把握好尺度,评估各方利益,避免新的矛盾产生;三要强化司法行政协调。有纠纷,人民调解、法律咨询必须到位到点见人,依法解决矛盾,维权合法权益,人民法院依法正确意见,根据两市提出的指导性意见,进行分析评估,积极依法处理,确保自治区党委政府交给的任务能够圆满完成,为促进广西的经济腾飞共同发力。

 

 

 

背景介绍

阳朔至鹿寨高速公路位于广西区内,连接桂林市阳朔县和柳州市鹿寨县,全长约87公里(其中阳朔段4公里,荔浦段48公里,鹿寨段35公里),是国家高速路网汕头至昆明高速路的重要组成部分,是自治区“十一五”重点建设项目,也是广西第一个由国外企业投资建设的高速公路项目。该项目于2009年9月25日在荔浦县金牛工业园正式宣布开工,原定于2014年底通车。但由于投资人马来西亚MTD公司受金融危机影响,该项目资金链断裂,2013年项目部分停工,2014年全线停工。

 

2016年12月12日,南宁市中级人民法院裁定受理广西阳鹿高速有限公司(下称阳鹿公司)破产重整,并指定广西某律师事务所为阳鹿公司管理人。

 

2017年4月21日,广西阳鹿高速有限公司重整案第一次债权人会议在南宁市中级人民法院召开,来自银行和供应商的62名债权人代表出席。

 

2018年3月15日,停工近5年的阳朔至鹿寨高速公路由广西交通投资集团接手正式复工建设,道路建设也将有原来的双向四车道改为双向八车道标准建设,预计总工期为18个月。

 

2018年3月23日,为贯彻落实自治区人民政府召开的广西阳鹿高速公路公司破产重整专项协调会议部署要求,自治区司法厅和柳州市人民政府联合召开了研究阳鹿高速公路项目建设有关工作协调会。

 

2018年6月7日,由广西司法厅主持的阳鹿高速公路项目建设债权清理、债务清偿工作协调会在荔浦县召开。